【自動車】ダイハツ、14万台リコール タントなどでエンスト恐れ

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1: 名無しのイケメン 2023/05/27(土) 00:10:24.40 ID:Ecn7Jvzy9
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF269VP0W3A520C2000000/
2023年5月26日 20:02

ダイハツ工業は26日、軽自動車「タント」「ムーヴ」など18車種について、合計約14万台のリコールを国土交通省に届け出た。ポンプの部材である樹脂製の羽根車を成形するときの条件が不適切で、膨張してエンストする恐れがあるという。

対象は2019年5?9月の生産分で、トヨタ自動車にOEM(相手先ブランドによる生産)供給する「ピクシスジョイ」や、SUBARU(スバル)に供給する「ステラ」なども含まれる。21年6月のリコールと同じ内容で、対象が拡大したため新たに届け出た。

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17: 名無しのイケメン 2023/05/27(土) 00:38:40.78 ID:WxBz+VjH0
>>1
さすがダメハツ
2: 名無しのイケメン 2023/05/27(土) 00:11:26.14 ID:iMGjsYUO0
オイル上がり治った?
36: 名無しのイケメン 2023/05/27(土) 01:21:24.35 ID:71BWaZGS0
>>2
ダイハツ車は多いの?
前に乗ってたダイハツ製トヨタ車がオイル上がり起こして、買い替えるハメになった。
もうダイハツは買わない。
48: 名無しのイケメン 2023/05/27(土) 01:57:48.05 ID:ES0MMC+Z0
>>36
あんまし意識してなかったけど、オイルがヘタり出したら食い始める気がするな。
2000km程度で交換してるからかな。
8: 名無しのイケメン 2023/05/27(土) 00:14:42.59 ID:FdwDGddl0
タントでエンストって韻を踏んでんじゃねえよ!
10: 名無しのイケメン 2023/05/27(土) 00:17:38.77 ID:I+0MWgOV0
これ昔のやつの続きでしょ?
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/05766/
11: 名無しのイケメン 2023/05/27(土) 00:25:18.34 ID:Ypc9eNzM0
リコールって数年前から分かってるからね。不具合部分を大量に作って初めて発表するんやで
12: 名無しのイケメン 2023/05/27(土) 00:26:16.21 ID:a2w4cRXy0
トータルのリコール数が多いね
75: 名無しのイケメン 2023/05/27(土) 13:17:26.17 ID:LD6HP/x90
>>12
最近は、コスト削減の為、upper body以外の殆どの部品は共通化されてるのよ
なので、一度リコールが発生すると、複数の車種で一斉にリコールになる
18: 名無しのイケメン 2023/05/27(土) 00:38:57.47 ID:p8ygbCar0
14万台ですんでよかったね
33: 名無しのイケメン 2023/05/27(土) 01:08:57.66 ID:Dk8Sz0C70
樹脂燃料ポンプメーカーはどこなの?デンソーならホンダでわかってたのになぜ隠してたんだろう
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/06901/
37: 名無しのイケメン 2023/05/27(土) 01:21:54.72 ID:f5/RNmjy0
>>33
ホンダのそれが2018年製造の車、今回のダイハツが2019年製造の車
不適切な部材の使用による経年での膨張が原因だから古いものから順に対策品の数が揃ったものから出てきてる感じでは
どこまで続くか分からんがまだあるかもな
38: 名無しのイケメン 2023/05/27(土) 01:23:00.41 ID:EkN18GHE0
>>33
リコールするにしても対象ロットの特定と対策済み交換部品の確保が必要だしな
なんだかんだで時間がかかる
53: 名無しのイケメン 2023/05/27(土) 06:44:03.21 ID:wrvAQt3A0
平成の半ば以降は樹脂部品だらけだもんな。
66: 名無しのイケメン 2023/05/27(土) 08:13:59.19 ID:cOyFRQyk0
ライトの光軸もリコールしろよ
位置が高いせいだけじゃないだろあの眩しさ
81: 名無しのイケメン 2023/05/27(土) 13:42:20.87 ID:Xl3ejxlg0
>>66
重心が高いうえにホイールベースが短いから
ピッチング挙動が大きい。
それで光軸が上を向いて自分のほうを照らして
まぶしーってなるんじゃないかと睨んでる。
70: 名無しのイケメン 2023/05/27(土) 10:23:56.04 ID:qh3Sf7710
昔はスズキは安いだけが取り柄でクルマのクオリティはダイハツの方が上、と言われてたもんだが、今やどっこいどっこいか下手するとスズキの方がマジメにやってるな
スズキだけじゃないのか?今、普通に日本人向けのクルマ作ってるメーカーって
72: 名無しのイケメン 2023/05/27(土) 10:30:57.41 ID:u1Ndzd0c0
エンストをエンジンストップの略だと思ってる奴が多過ぎて驚いたわ
5人に聞いたら全員がそう答えた
73: 名無しのイケメン 2023/05/27(土) 11:39:55.97 ID:UFOnN9Hs0
エンジンストールが正解
77: 名無しのイケメン 2023/05/27(土) 13:28:56.97 ID:ZM1GZ34p0
そこそこ面倒なリコール修理だな
25: 名無しのイケメン 2023/05/27(土) 00:45:16.04 ID:ubs4eEc50
たんとしろよ
引用元: 【自動車】ダイハツ、14万台リコール タントなどでエンスト恐れ [七波羅探題★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1685113824/
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